借助 SNOWBALL OnBoard™ Transit，迪拜全市通用的 nol Card 以 DESFire 数字交通卡的形式正式上线 Samsung Wallet，无需改造现有闸机、票务规则或 AFC 后台系统。该服务在 4 个月内完成商用上线，并在上线后的前 3 个月发行超过 60,000 张数字卡，支持 60+ 款三星设备，平台可用性达到 99.9% 双活（Active-Active）SLA。
1. 客户背景
迪拜道路与交通管理局（RTA）运营着全球规模最大的城市级交通网络之一，覆盖：
nol Card 是整个交通体系的核心，也是迪拜统一交通支付体系中的关键交通凭证。
| 指标 | 规模 |
| 白天人口规模 | 500 万 |
| 年度交通客流量 | 8.02 亿 |
| 日均客流量 | 220 万 |
| 交通覆盖范围 | 地铁、公交、电车、水运、出租车、停车 |
三星设备在阿联酋 Android 市场本身已具备广泛覆盖。将 nol Card 引入 Samsung Wallet，使移动钱包真正融入用户的日常出行场景。
项目参与者的声音
"这一创新服务让三星用户能够直接通过手机使用数字 nol Card，获得更加顺畅的迪拜公共交通出行体验。"
— Salah Al Marzooqi，RTA 自动售检票系统总监
2. 挑战
项目的挑战并不只是“把交通卡放进手机钱包”。迪拜需要让数字 nol Card 作为现有城市交通卡体系的移动形态运行，同时保持整个 AFC 系统不发生改变。
这意味着必须满足四个核心要求：
- 现有 DESFire 闸机与终端不能改造
- 票务规则与卡生命周期逻辑必须保持一致
- AFC 后台系统不能被替换或重建
- 移动服务必须满足区域密钥控制与高可用要求
移动端必须成为新的发卡与服务入口，而不是另一套平行交通系统。
3. 为什么选择 SNOWBALL OnBoard™ Transit
SNOWBALL OnBoard™ Transit 被选中，并不仅仅因为它能够完成钱包集成。项目真正需要的是一套生产级移动交通基础设施。
OnBoard™ Transit 连接了：
- RTA AFC 后台系统
- Samsung Wallet
- nol Pay App
- 安全发卡与生命周期管理基础设施
平台在不改变现有 AFC 运行体系的前提下，将 Samsung Wallet 引入为新的移动发卡渠道。
现有：
均保持不变。SNOWBALL 提供了完整交付栈，包括：
- DESFire Applet
- Samsung Secure Element 集成
- 安全发卡基础设施
- 移动 SDK
- 生命周期管理服务
- nol Pay 应用
完整的一体化交付模式降低了多系统协同复杂度，并帮助项目在 4 个月内完成商用上线。
4. 生产环境中的解决方案
在实际运行中，OnBoard™ Transit 作为 Samsung Wallet 与 RTA AFC 系统之间的移动发卡与生命周期管理层运行。
用户可以：
- 将数字 nol Card 添加到 Samsung Wallet
- 进行充值
- 购买月票与通行产品
- 通过 nol Pay 恢复卡服务
数字 nol Card 在现有闸机中的行为与实体卡完全一致。所有交易仍通过现有支付、清结算、积分与账户系统流转，无需修改原有运营体系。
5. 超越移动发卡
同一套基础设施还支持实体卡的新型移动服务能力。借助 nol Pay，三星手机可作为移动服务终端，实现：
用户无需前往车站设备，即可通过手机管理实体卡与数字卡。
6. 架构方案
整个部署过程中，RTA AFC 架构始终保持不变。OnBoard™ Transit 作为独立的移动发卡与生命周期管理层运行，同时兼容现有：
| 层级 | 职责 | 本项目中的角色 |
| L0 | 卡介质 | 数字 nol Card 运行于 Secure Element；实体卡保持不变 |
| L1 |
发卡与充值渠道 |
OnBoard Transit 作为移动发卡层 |
| L2 |
现场终端系统 |
现有闸机与终端保持不变 |
| L3 |
交易处理 |
现有交易流程保持不变 |
| L4 |
清结算与账户 |
通过现有 AFC 接口完成集成 |
核心原则非常简单：
在不重建现有交通基础设施的前提下，扩展移动交通体验。
7. 项目成果
- 4个月完成商用上线
- 无需改造 RTA AFC 系统
- 3个月内发行超过 60,000 张数字卡
- 上线后日均激活量超过 650 次
- 支持 60+ 款三星设备
- 覆盖阿联酋约 200 万台三星设备
- 平台 SLA 达到 99.9% 双活部署标准
8. 为什么这很重要
对于交通运营机构而言，“是否支持移动钱包”从来不是最困难的问题。
真正困难的是：
- 移动端是否会变成另一套独立运营系统
- 还是成为现有交通体系的延伸
在迪拜，答案是后者。整个部署过程中：
改变的，是服务入口。nol Card 进入了手机。而手机，也因此成为城市交通基础设施的一部分。
一旦这套基础设施建立完成，下一个城市的部署就不再从零开始。
OnBoard™ Transit 让交通卡进入移动端，而无需重建背后的交通系统。
9. 了解更多
Snowball Technology 成立于 2013 年，致力于通过可信、面向未来的安全基础设施，推动行业实现可扩展且可持续的发展。公司的核心团队来自 NXP 安全服务部门，在设备安全领域拥有十余年的深厚经验。目前，Snowball Technology 拥有超过 100 名员工，其中三分之二以上为研发人员。公司已通过 ISO 9001、ISO 14001 和 ISO 27001 等国际标准认证。
