一个覆盖全车型与移动生态的数字车钥匙平台

OnBoard™ Digital Car Key 是面向 CCC(Car Connectivity Consortium,汽车互联联盟) 标准打造的数字车钥匙平台。通过一次集成,即可连接各类移动钱包生态,并实现覆盖完整生命周期的数字车钥匙运营管理。

深受行业信赖

6
汽车 OEM 已连接
30+
车型已支持
10
移动设备 OEM 已连接
400 万+
数字车钥匙已签发

CCC 数字车钥匙的复杂度

实体车钥匙正在向数字车钥匙演进,许多汽车 OEM 已经部署了基于 BLE 的自有方案。而 CCC 进一步推动了行业统一 —— 通过 NFC 与 UWB,将 Apple、Samsung 以及 Android OEM 钱包生态连接到同一数字车钥匙体系之中,并向汽车 OEM 开放全球移动钱包生态。但与此同时,CCC 也带来了全新的复杂度。

CCC 数字车钥匙需要覆盖云、车辆与移动端的完整 PKI 安全体系

CCC 要求建立完整的 PKI(Public Key Infrastructure,公钥基础设施)体系,包括 CA(Certificate Authority,证书颁发机构)层级与证书链。证书需要以“每一辆车、每一把数字车钥匙”为粒度进行签发、管理与撤销,并覆盖不同区域以及完整车辆生命周期。这是一项独立于传统汽车工程之外的专业能力。
CCC 同时要求每辆车都集成 SE(Secure Element,安全元件),并引入 SE 生命周期管理,以及 CCC Applet 的开发、适配与验证能力 —— 且需要覆盖项目中的每一种 SE 芯片型号。
CCC 标准本身也在持续演进。从 Release 2.0 到 3.0,再到 4.0,每一次版本升级都会扩展整个项目的要求,而既有实现也必须持续跟进。

Apple CarKey 与 Android OEM 钱包分别带来独立集成复杂度

CCC 提供了移动钱包集成框架,但并未覆盖具体实现细节。Apple、Samsung、Xiaomi、OPPO、vivo 等移动 OEM 都定义了各自独立的 SE 授权模型、Wallet API 与业务流程要求,而这些能力往往超出 CCC 标准本身。因此,每一个移动钱包生态,本质上都是一次独立集成 —— 不同技术接口、不同开发周期、不同认证规则。
此外,Apple 还要求汽车 OEM 完成 CarKey MFi 认证,覆盖服务端集成、CCC Applet 认证、完整 Car Key 场景验证以及端到端业务流程审核。

数字车钥匙复杂度会随着车型与硬件组合快速放大

每一个车型项目,都对应不同的 MCU(Microcontroller Unit,微控制器)、Tier-1 供应商以及 ECU(Electronic Control Unit,电子控制单元)架构。每一种组合都需要独立完成集成、验证与调试,几乎不存在真正可复用的路径。每增加一个新车型,都意味着需要重新经历完整开发过程。

工厂设备安全烧录、车钥匙生命周期与 OTA 的复杂度会彼此叠加

工厂安全烧录几乎不存在完全相同的部署方式。每一个车型、每一条 Tier-1 产线,都需要独立完成配置、集成与验证,同时还需要将烧录数据回传至 OEM 后台系统。
数字车钥匙生命周期本身也覆盖大量复杂场景,包括车主配对、钥匙分享、权限撤销、暂停恢复、手机迁移以及车辆所有权转移,而这些场景本质上都属于多方协同操作。以钥匙分享为例:车主设备、朋友设备、车辆以及 OEM 后台系统必须共同参与,分享钥匙才能真正生效。
数字车钥匙更新也无法独立发布,而必须与整车 OTA 一同交付,并接入车辆 OTA 发布流程。

面向完整数字车钥匙生命周期的平台架构

OnBoard™ Digital Car Key 是面向 CCC 标准打造的全栈数字车钥匙平台,覆盖从云端、车辆到移动设备的完整数字车钥匙生命周期。

核心能力

部署 CCC 数字车钥匙,并不仅仅是一次产品集成,而是一项长期运营能力建设 —— 涵盖安全基础设施、整车项目、移动钱包生态、工厂生产以及生命周期运营管理。OnBoard™ Digital Car Key 将支撑这些复杂度所需的能力统一到同一平台中,以满足生产级规模运营需求。

01

统一标准接入层

CCC 合规要求建立一整套协同运行的系统能力 —— 包括 PKI、车端 SE 管理、CCC Applet 开发与验证,以及完整 Car Key 场景能力,并统一运行在同一安全模型之下。
OnBoard™ Digital Car 将这些能力整合为统一平台,覆盖从项目集成到长期运营的完整 CCC 数字车钥匙体系。
02

全部移动钱包生态,一次集成

OnBoard™ 已完成与 Apple、Samsung、Xiaomi、OPPO、vivo 等移动 OEM 钱包生态的集成,覆盖服务端与客户端集成、SE 授权、业务流程以及 Apple CarKey MFi 认证。
对于尚未提供原生数字车钥匙钱包能力的 Android OEM,OnBoard™ 还可直接提供移动端数字钥匙平台能力。
平台支持手机与可穿戴设备。
汽车 OEM 无需自行构建和维护复杂的钱包生态集成,即可覆盖主流移动生态。
03

覆盖所有车型,无需重复开发

OnBoard™ Digital Car Key 提供适用于不同 MCU 与 Tier-1 架构的车端 SDK 基线能力,使新车型能够建立在平台既有验证成果之上,而无需从零开始。
云端能力则按照车型与 ECU 架构进行组织,新车型接入时可直接复用平台已验证能力。
04

面向任意规模的工厂安全烧录

平台支持按车型、区域与业务需求生成 BCM 与实体钥匙所需的烧录数据。
不同工厂可在统一安全烧录体系下完成独立授权、执行与状态回传,并将结果同步至汽车 OEM 后台系统。
通过统一平台与统一工作流,汽车 OEM 能够对所有车型、区域与工厂实现统一可视化与运营控制。
05

完整生命周期与 OTA 一体化运营

完整生命周期覆盖 —— 覆盖车主配对、钥匙分享、权限撤销、手机迁移以及车辆所有权转移,并通过统一平台协调后台系统、车辆与移动钱包之间的协同流程。
TSP 集成 —— 平台可直接连接汽车 OEM 的 TSP(Telematics Service Provider,车联网服务提供商)体系,并支持在同一项目中接入多个 TSP。
OTA 连续性 —— 数字车钥匙更新会与整车 OTA 一同交付,并在每次更新后保持钥匙状态、权限与个性化数据完整连续。
运营可视化 —— 平台可按车辆与用户粒度追踪钥匙状态与生命周期事件,并在需要时支持远程终止等运营控制能力。

奇瑞 × OnBoard Digital Car Key

关于奇瑞

奇瑞(Chery)是中国最大的汽车 OEM 之一,2024 年全球销量超过 260 万辆,业务覆盖 110 多个国家和地区。奇瑞已连续 22 年位居中国乘用车出口第一,并入选《财富》世界 500 强。

行业挑战

奇瑞需要让数字车钥匙覆盖持续扩张的车型体系 —— 不同 Tier-1 供应商、ECU 架构与芯片型号,需要分别适配不同移动生态;既有自研车钥匙方案需要长期共存;而生产与生命周期运营能力又无法随着每一个新车型重复建设。

交付成果

OnBoard™ Digital Car Key 提供了覆盖端到端的完整能力 —— 从 CCC 安全基础设施、覆盖手机与可穿戴设备的移动生态集成,到车端适配、工厂安全烧录、OTA 连续性以及 TSP 集成。
一个平台。完整全栈能力。

项目成果

已覆盖量产车型
20
已支持 MCU 与 SE 芯片型号
10
已连接移动 OEM 生态
6
Apple & Android
OEM 钱包生态
已签发数字车钥匙
3,000,000+
阅读更多

准备好规模化推进您的数字车钥匙项目了吗?

让数字车钥匙成为长期可持续演进的平台能力。